ゴルフ6

クランキングはするがエンジンが掛からないとの事で入庫

 

セルを回すと圧縮が無いような軽い音が・・・

 

まずフロントカバーを外し確認するとチェーンガイドがピッタリ寄り添ってます。

 

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圧縮を計ると約1ｋｇ/ｃｍ³・・・・。

 

恐らくチェーンが伸び、

バルブがピストンと戦ったようです。

 

ヘッドを外して確認すると案の定。

 

 

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みごとにバルブのKO負け。

新品と比較すると完全にピサの斜塔です。

 

インテークバルブ４本の交換と、

タイミングチェーン・チェーンガイド・テンショナーを交換。

 

 

 

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全て交換後チェーンガイドの位置が全く違います。

 

 

今回の車両は1.2TSIですが、

他のエンジンでも数多く発生しているようです。

 

走行距離が43.000ｋｍという事で予想していなかったのですが、

国産車を基本に考えるとダメですね！

 

ドイツ車と言えども油断は禁物。

国産車がいかに優秀かを改めて感じます。

 

エンジンから『ガラガラ』と異音が聞こえたら、

早目にディーラーや対応可能な整備工場へ相談して下さい。

 

ちなみに今回のように始動不良になった場合は、

特殊工具（カムロックツール）が必要になります。